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今天看見新聞報導提到,
台南市即將因應環保,
決定實施汽車凡停止3分鐘以上無行駛,
需關閉引擎,否則將開罰。
針對這項措施,
據說已有反對聲浪出現,
甚至還有人認為這項法規是催促民眾儘快上路,
而有可能導致於交通意外的發生…
看完這則報導,
我又想到,
在韓國旅遊時,
曾經因為要前往港口搭船時遇見塞車的車陣,
即使車子就在渡船口旁排隊等候登船,
車子仍需依規定熄火等候,
車子一熄火,車內空調自然也就沒了,
車上一些長輩開始覺得悶熱而進一步向導遊要求打開空調,
導遊這才告訴我們,
在韓國有項交通法規,
凡是車子若停止不動時,
引擎不能運轉,
因為這樣只是不斷排出廢氣,影響空氣及環境品質罷了,
此時,
我才注意到車內位於駕駛座上方確實有個掛牌標識著:
「禁止空轉」!!
如果,這項交通法規在韓國可以這麼確實地被執行著,
為什麼?台灣人無法配合執行呢?!
前陣子,在大安森林公園剛舉行過夏至關燈節約能源的活動,
一方面節約能源,同時也能響應環保活動,
由於這是自發性活動,不見得活動本身及活動意義能被所有人知道,
但,若是透過像交通法規來約束人們及建立起環境保護的意識,
那麼,台南市這項新交通法規,我將樂見其成。
台南市即將因應環保,
決定實施汽車凡停止3分鐘以上無行駛,
需關閉引擎,否則將開罰。
針對這項措施,
據說已有反對聲浪出現,
甚至還有人認為這項法規是催促民眾儘快上路,
而有可能導致於交通意外的發生…
看完這則報導,
我又想到,
在韓國旅遊時,
曾經因為要前往港口搭船時遇見塞車的車陣,
即使車子就在渡船口旁排隊等候登船,
車子仍需依規定熄火等候,
車子一熄火,車內空調自然也就沒了,
車上一些長輩開始覺得悶熱而進一步向導遊要求打開空調,
導遊這才告訴我們,
在韓國有項交通法規,
凡是車子若停止不動時,
引擎不能運轉,
因為這樣只是不斷排出廢氣,影響空氣及環境品質罷了,
此時,
我才注意到車內位於駕駛座上方確實有個掛牌標識著:
「禁止空轉」!!
如果,這項交通法規在韓國可以這麼確實地被執行著,
為什麼?台灣人無法配合執行呢?!
前陣子,在大安森林公園剛舉行過夏至關燈節約能源的活動,
一方面節約能源,同時也能響應環保活動,
由於這是自發性活動,不見得活動本身及活動意義能被所有人知道,
但,若是透過像交通法規來約束人們及建立起環境保護的意識,
那麼,台南市這項新交通法規,我將樂見其成。
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