christyoh2000

原本將太平山行程排在第2晚，
但行前查了一下香港天氣預報，發現香港這幾天都會有大雨，
雖然我的賭性堅強，也想和老天爺賭看看…
不過，偶然得知5/30這天，山頂纜車為了慶祝正式成立120週年，
當天纜車票價將會回復到1888年，來回車費只要港幣三毫，
車票甚至是懷舊車票，還會用昔日的響鈴車票打孔機（俗稱叮叮）來替乘客打票，
部分纜車職員及車長還會穿上1888年代的制服及維多利亞年代的服飾來應景，
甚至現場還派發當年報紙等等…
這麼吸引人的活動，不要說觀光客，連香港市民應該都會參與這場盛會才是。

於是我和ARIEL商量過了，
抵港第一晚若無雨，就改變行程前往太平山，
以免隔日天候狀況不佳或人潮過於擁擠，都會壞了我們的遊興。

幸好抵港的第一天老天爺算是給了我們許多好運，
不僅沒有下雨，還讓我們順利搭到15C的雙層露天觀光巴士，
搭乘纜車時，還順利讓我們坐到纜車右邊的座位，
真是太過癮了！

OK~我說的太快，這種說法可能不能徹底地將我們的好運氣描述出來…待我重述！

從中環天星碼頭前往山頂纜車有幾種方式可抵達，
其中最有名且最能飽覽香港美景的就是搭乘15C的巴士前往花園街的纜車站（車時約5分鐘）。

15C巴士是香港新世界第一巴士（簡稱新巴）以一輛「丹尼士禿鷹型」改作開蓬巴士（露天巴士），
專門行走山頂纜車站至中環天星碼頭的接駁巴士，
巴士時間也完全配合山頂纜車的營運時間調度，遇到天候不佳時，則取消15C巴士的接駁。



15C巴士



站牌

我們何其幸運，由於沒有下雨，我們很順利地和一位不知來自於哪裡只會講英文的華人年輕女子、及來自台灣的二大一小年輕小家庭及一位大陸背包客青年搭到15C巴士，
又那麼湊巧地整台車似乎只為我們而開，沒有其餘閒雜人等與我們爭位，
這真的是我們的幸運開端。



15C巴士上拍的中環街景

有趣的是，當15C巴士行駛至終點站「花園街纜車站」時，
我們竟沒有人有絲毫移動尊臀下車的，
司機還好心的離開駕駛座爬上來提醒我們已經到了，
我們才恍然大悟般的開始移動。
之所以沒有人認為已經到站的原因是巴士並未停在我們所以為的巴士站牌旁，
因此大家一致地在心裡決定還不是時候下車…
且基於「敵不動，我不動」的原則下，
完全沒有人移動屁股是合理的…不過，那個畫面想來就好笑。

下了巴士在完全不需排隊的情形下就買到了來回纜車票，
入閘後完全不需等待就已有一班山頂纜車已抵站，
一切都很幸運吧…
更幸運的是原本以為坐不到纜車右排座位的我們，
上車後竟意外的因有人換位置而讓我們坐到右排座位，
而且是一整排只坐了我和ARIEL二人（正常可坐3-4人），
而右排會如此珍貴是因為美景盡在右方…
所以，這一段可是我們今晚最幸運的一段。



山頂纜車



山頂纜車車身標識


香港幸好沒有位處於地震帶上，
所以山腳下、山坡上、山頂上建築物不斷地蓋，
處處都是建築奇觀，對位處地震帶上的台灣而言應該是較難辦到的。

當我們搭著山頂纜車開始往上爬時，
其中一段整個纜車是呈45度角向上爬行，
從窗外看出去港島的建築物，全是呈現同一個角度的歪斜的情形，
我和ARIEL全程一直故作驚嘆直呼香港真是處處都是建築奇蹟呀！！（呵）



在纜車行進間隨手拍到的畫面


抵達山頂後，意外地發現溫度並不冷，反而有點悶…
且四周充滿雲霧…那種感覺很奇妙。
重點是，今晚山頂的遊客超少，
果然挑對時辰來上頂是很重要的。

散發詭譎氣氛的凌霄閣

朦朧的太平山夜景


回程運氣就沒那麼好了，
先是等了幾分鐘才坐到纜車，
又因纜車站工作人員安排不當，
讓原本排很前面的我們最後卻是很慢才上車，且坐到很爛的位子，
不過，這已經比我上回來搭山頂纜車時，全程是用站的站到終點來得幸運多了。


後記1：夜色中搭著天星小輪來回穿梭在維港裡，真的很舒服，景色又讚！我喜歡天星小輪！
後記2：幸好我們是5/29當天去太平山，5/30晚上在飯店看電視新聞時，發現當天即使天候不佳，但香港許多市民為了共襄盛舉這120週年的慶祝活動，紛紛來排隊上山頂，現場擠得水洩不通，還有排隊民眾因此感身體不適而送醫；下午左右纜車站工作人員即現場通知大家纜車票已取消發售，請大家不要再排隊，馬上引來一陣民怨，甚至現場排隊遊客中還有國外觀光客，即使已有纜車票，亦無法搭乘，整個就是一個「亂」。